後遺障害7級
【バイク事故判例⑯】第２車線から進路変更してきた加害車両との衝突事故。 事故後、後遺障害12級を前提とする示談が成立したが、示談成立の6年後に、自賠責保険への異議申立ての結果、高次脳機能障害により後遺障害等級７級と認定され、追加支払を受けた20代男性会社員のケース
（平成25年 5月29日東京地裁判決/出典： 交民46巻3号682頁等） 関係車両 バイク（大型自動二輪車）vs普通普通貨物車 事故の状況 片側２車線道路上の第２通行帯を走行中の加害車両が、第１通行帯に進路変更するに当たり、漫然と時速４５kmで進路変更した過失により、第１車線を後方から進行してきた被害者運転のバイク（大型自動二輪車）に、自車の左側面部を衝突させた。 衝 続きを読む >>
【バイク事故判例㉙】バイク事故により視力障害･顔面醜状等を来たし後遺障害7級と認定されたが、事故後増収となった被害者(銀行員･症状固定時34歳）の逸失利益を、７級の労働能力喪失率56パーセントの3割として算定した事例
(平成11年9月29日札幌地裁判決/出典：交民32巻5号1510頁等) 関係車両 バイク(普通自動二輪車)、自動車（普通乗用自動車） 事故態様 事故現場は国道(南北道路)と狭い脇道(東西道路)が交差する地点で信号機はない。自動車が狭い脇道から東方に出て、国道を横断し、国道の中央分離帯を越えて、さらに片側二車線の中央付近にまで達した地点で、国道を南方に走行中のバイクに衝突 続きを読む >>
【高齢者の交通事故判例⑩】優先道路を歩行横断中の81歳女性が乗用車に衝突され、骨盤を骨折し右股関節屈曲障害等の症状が残ったため後遺障害等級７級を主張し提訴したケースで、自賠責保険の後遺障害認定（12級）を前提に、付添費、自宅改修費等を含め、850万円余りの賠償金支払いが認容された事例
（令和2年7月1日名古屋地裁判決/出典：交民 53巻4号851頁等） 事故状況 現場は、中央線が引かれた優先道路（東西道路）と一時停止規制がある道路（南北道路）が交差する信号機のない交差点で、横断歩道はない。 被害者は、南北道路の北側から優先道路（東西道路）に出て、自転車を押して横断歩行していたところ、南北道路の南側から交差点に右折進入した普通乗用 続きを読む >>
