骨折
【バイク事故判例㉚】信号待ちで停止中のバイクと右折乗用車との衝突事故により、左膝関節を骨折する等し、左膝に可動域制限が残存したバイク運転者（50代男性）が、乗用車の運転者に対し損害賠償請求を請求した事案
（平成29年3月2日大阪地裁判決/出典：ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ） 関係車両 バイク（原動機付自転車/ホンダスーパーカブ）と普通乗用自動車 事故の状況 現場は、片側二車線道路が交差する信号機のある交差点。交差点を右折してきた乗用車が、右折先道路の対向車線の先頭で停止中のバイクに衝突した。バイクは、対面信号が赤色だったため、右折のために道路の中央線に寄って停止線の手前で 続きを読む >>
【バイク事故判例㉜】高速出口からの直進専用車線を左折した乗用車と側道を直進中のバイクとが衝突し、右足関節外果骨折等の傷害を負ったバイク運転者が賠償金の支払を求めて提起した裁判で、請求どおりの金額が認容された事例
(令和4年9月29日大阪地裁判決/出典：ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ) 関係車両 バイク(普通自動二輪車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故の発生状況 事故現場は高速道路の出口付近。側道の第１車線は左折専用車線に、第２車線は直進専用車線となっていて、高速出口と側道第２車線の間には、ガードレールが設置されている。 バイクは、側道の信号機の表示（青 続きを読む >>
【バイク事故判例㉝】進路変更車との接触事故により右足関節脱臼骨折等の傷害を負った被害者が1990万円余りの賠償金支払を求めて提訴し、被害者過失が1割と認定された事例
(令和4年10月11日名古屋地裁判決/出典：自保ジャーナル№2140、122頁) けが(傷害) 右足関節脱臼骨折、右脛骨内側骨挫傷 事故後の経過 17日間の入院を含め約1年半通院治療を続けたが、右足関節の可動域制限が残ったため自賠責保険に後遺障害等級認定を申請し、12級7号（１下肢の３大関節中の１関節の機能に障害を残すもの）が認定され、自賠責保険金224万円が支払われた 続きを読む >>
