過失割合
【バイク事故判例㉕】優先道路を直進中のバイクと右折自動車との衝突事故により、左肩を脱臼骨折する等し、自賠責保険で12級後遺障害が認定され、裁判でも自賠責保険の認定が維持された事例
(令和3年6月10日大阪地裁判決/出典：自保ｼﾞｬｰﾅﾙ2104号62頁、ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ) 関係車両 バイク(原動機付き自転車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故態様 事故現場は信号機のない十字路交差点で、一方が優先道路。 バイクは優先道路を北から南へ直進し、自動車は非優先道路を東から西に進行して交差点手前で一時停止した。 続きを読む >>
【高齢者の交通事故判例⑦】自転車で道路を横断中の91歳女性が、81歳男性が運転する乗用車に衝突され死亡した事故について、被害女性に４割の過失が認定された事例
（令和4年5月18日名古屋地裁判決/出典：自保ジャーナル2132号120頁） 事故状況 事故現場は、交差点に近い片側１車線の中央線(黄色)が引かれた道路で、交差道路との関係では優先道路にあたる。 現場付近の防犯カメラ映像によると、被害女性は、路外の駐車場から自転車で優先道路に向かい発進し、道路手前の歩道上で優先道路の状況を確認しただけで、その後は道 続きを読む >>
【バイク事故判例㉗】バイクで直進中、信号機のない交差点で乗用車と出会い頭衝突をし、外傷性くも膜下出血等により1級後遺障害を残したバイク運転者について、その過失割合を物件損害に関しては65％、人身損害については75％と認定した事例
(平成29年7月18日横浜地裁判決/出典：交民50巻4号884頁等) 関係車両 バイク(普通自動二輪車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故態様 事故現場は、道路が斜めに交差する見通しが悪い交差点（道路幅は4㍍程でほぼ同幅員、制限速度はともに時速30km、バイクの走行道路には一時停止線があり、乗用車の走行道路にはカーブミラーが設置されていた）。 続きを読む >>
