判例紹介
【バイク事故判例㉛】バイクで交差点を右折後、駐車場から出てきた乗用車と衝突・転倒し、股関節等を負傷した被害者が、自賠責保険の後遺障害認定（等級1４級）を不服として提訴した裁判で、主張どおり併合１１級の後遺障害が認められた事例
(平成30年1月12日札幌地裁判決/出典：ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ) 関係車両 バイク(大型自動二輪車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故の状況 事故現場となった道路は１３メートル幅の幹線道路。バイクは交差点を右折後、幹線道路に進入したが、そこに路外の駐車場から出てきて右折進行しようとしていた乗用車がいたため、衝突し、右に転倒した。 けが(傷害 続きを読む >>
【バイクの交通事故判例⑭】バイクが加害車両の後方から同方向に進行中、衝突し、大腿部の瘢痕（後遺障害14級）が残った37歳女性のケース
（平成23年12月13日京都地裁判決/出典：交民 44巻6号1584頁） 関係車両 バイク（普通自動二輪車）vs普通乗用自動車 事故の状況 事故現場は、片側一車線の直線道路（中央線が黄色実線）。加害車両は、対向車線を右折して飲食店の駐車場に入るつもりで、右ウインカーを出しながら中央線に接近した位置で、赤信号待ちをしていた。青信号に変わったので、右折を開始したところ、直後 続きを読む >>
【バイク事故判例㉜】高速出口からの直進専用車線を左折した乗用車と側道を直進中のバイクとが衝突し、右足関節外果骨折等の傷害を負ったバイク運転者が賠償金の支払を求めて提起した裁判で、請求どおりの金額が認容された事例
(令和4年9月29日大阪地裁判決/出典：ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ) 関係車両 バイク(普通自動二輪車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故の発生状況 事故現場は高速道路の出口付近。側道の第１車線は左折専用車線に、第２車線は直進専用車線となっていて、高速出口と側道第２車線の間には、ガードレールが設置されている。 バイクは、側道の信号機の表示（青 続きを読む >>
