判例紹介
【バイク事故判例㉙】バイク事故により視力障害･顔面醜状等を来たし後遺障害7級と認定されたが、事故後増収となった被害者(銀行員･症状固定時34歳）の逸失利益を、７級の労働能力喪失率56パーセントの3割として算定した事例
(平成11年9月29日札幌地裁判決/出典：交民32巻5号1510頁等) 関係車両 バイク(普通自動二輪車)、自動車（普通乗用自動車） 事故態様 事故現場は国道(南北道路)と狭い脇道(東西道路)が交差する地点で信号機はない。自動車が狭い脇道から東方に出て、国道を横断し、国道の中央分離帯を越えて、さらに片側二車線の中央付近にまで達した地点で、国道を南方に走行中のバイクに衝突 続きを読む >>
【バイク事故判例⑪】高速道路で車線変更車がバイクに接触し、視力障害（後遺障害８級）が残った46歳男性のケース
（平成29年1月24日横浜地裁判決/出典：自保ジャーナル 1996号47頁等） 関係車両 バイク（大型自動二輪車）vsトラック（普通貨物自動車） 事故の状況 事故現場は片側３車線の高速道路上。バイクは第３車線を時速約１２０kmで走行し、第２車線では加害トラックが時速約１００kmで走行していた。トラックが第２車線から、第３車線を走行中のバイクの前方に車線変更をしてきた為、 続きを読む >>
【高齢者の交通事故判例⑨】73歳女性が自転車走行中の事故により腰部痛等の後遺障害14級の症状を残した事案で、一審裁判所の認定（被害者過失3割、症状固定は事故後6.5ヶ月後、休業損害・逸失利益は年齢別女性労働者平均の7割を基礎に算定）を不服として控訴したが、控訴審でも一審の判断が維持された事例
（令和4年9月8日大阪高裁判決。一審は令和4年１月11日大阪地裁判決/出典：自保ジャーナル2140号93頁） 事故状況 現場は、横断歩道及び自転車横断帯のある交差点付近。加害車は右折乗用車。乗用車は、右折の方向指示器を出して交差点内で停止し、対向車の通過待ちをし、横断歩道等の横断を自転車や歩行者が終えるのを待って右折を開始したが、横断歩道等を約2メートル超えた地点で、自転車 続きを読む >>
