新着情報

バイク事故の被害の特徴（警視庁の統計から）

バイク（オートバイ、二輪車、原動機付自転車、単車）に乗車中の事故は、ヘルメット以外に身体を守るものがないため、重症化しやすいです。警視庁の交通事故統計（2020年中）によると、最悪の結果を招く原因となる損傷主部位は、頭部、胸部、腹部が大部分を占めるそうです。また、死亡事故の25パーセントで、事故時にヘルメットが脱落していたそうです。このため、続きを読む >>

【弁護士コラム】コロナと民事裁判のＩＴ化

民事裁判は、令和２年の２月から、手続きの一部がWEB会議で行われるようになりましたが、コロナ禍でWEB会議の利用が加速したように思います。東京地裁に出向いても、以前と違って、閑散としています。多くの裁判体で、出頭方式からWEB会議方式に移行した結果と思われます。諸外国では、アメリカ、中国、シンガポール、韓国等で、既続きを読む >>

【弁護士コラム】新型コロナと後遺症認定

新型コロナ感染症による緊急事態宣言後、交通量が減少し、交通事故の数も減少したとか、自転車通勤や出前の配達が増え、自転車事故やバイク事故が増加したなどと言われますが、私の実感として、最も大きな変化は、後遺症の認定に関する変化です。つまり、緊急事態宣言より以前は、特別な問題がなければ、全件、後遺症の申請から１ヶ月～1.5ヶ月後には認定結果が出ていました。しかし、東京続きを読む >>

【弁護士コラム】高齢の方の事故

高齢社会となり、65歳以上の高齢者が被害者となるケースも良く見られるようになりました。「お客様の声」にコメントを寄せて下さった「６０代女性A.M様」もそのお一人です。この方は、新車を購入直後に追突事故に遭って、当初は、物損示談のご相談だけでした。お怪我については、「毎日リハビリに通っているので直ぐに治ると思います」と仰っていたのですが、頸～腰の痛みや頭痛といった続きを読む >>

【解決事例】追突事故の被害者が後遺障害等級１４級の認定を受け、交通事故紛争処理センターの審査会審査を経て、当初の示談提示額の約１５倍の賠償金を得た事例

被害者５０代男性(公務員）後遺障害併合14 事故態様運転中、赤信号で停止中、後続車に追突され、頸椎捻挫、腰椎捻挫、左肩・両股関節捻挫、外傷性頸部症候群の傷害を負った。経過事故後、整形外科で通院治療を受けていたが、他疾患のため２ヶ月入院し、退院後、事故による治療を再開しようとしたところ、相手保険会社から治療費の支払いをストップされた。 ↓ そ続きを読む >>

【解決事例】競技用自転車で走行中の衝突事故。後遺障害１４級が認定され、示談で解決した事例

被害者５０代男性(会社員）事故態様自転車競技会（ロードレース）に参加するため、競技用自転車で練習走行中、後方からやってきた四輪自動車に衝突され、自転車ごと転倒。全身打撲の他、頸椎・腰椎捻挫の傷害を負った。後遺障害１４級９号経過全身打撲による痛みのため、整形外科に通院しながら接骨院でも治療を受けていたが、加害者の保険会社から治療続きを読む >>

【解決事例】歩道上で自転車に衝突された事故。歩道上を歩いていたところ、前方から走行してきた自転車に衝突され、右前腕打撲、右肘打撲、手部末梢神経障害、外傷性頸部・腰部症候群等の傷害を負った被害者が、示談を拒否し、訴訟を提起後、裁判上の和解で解決した事例。

被害者 40代男性(会社員) 加害者自転車(ママチャリ)を運転中の主婦経過被害者は、勤務先から帰る途中、歩道上を歩いていたところ、歩道前方を、自転車（いわゆるママチャリ）が走行してきた。歩道は狭かったので、被害者は、自転車が一旦停止して道を譲ってくれると思ったが、自転車は停止しないばかりかスピードを落とすことなく、勢いよくすれ違い、そ続きを読む >>